Garaj, bir banliyö bölgesinde müstakil bir bina, bir evin parçası veya bir garaj kooperatifindeki kutulardan biri olabilir. Bir makine için inşaat planlanırken, büyüklüğüne ek olarak, sahanın parametreleri, inşaat için yasal gereklilikler ve bölgenin iklim koşulları dikkate alınmalıdır. Bir izleme deliği de planlanmışsa, yeraltı suyu seviyesinin incelenmesi gerekecektir. Bu faktörlerden herhangi biri binanın boyutunu etkileyebilir.
Bir garaj inşa etmeden önce dikkat edilmesi gerekenler
Bir veya daha fazla arabalık garajlar yıllarca inşa edilir ve tüm sorumlulukla inşaata yaklaşmanız gerekir.
Bazı nüanslar dikkate alınmalıdır.
- En yaygın hata, şu anda mevcut olan makinenin parametrelerini dikkate alarak bir proje hazırlamaktır. Bir sonraki araba büyük olabilir, o zaman garaj onun için küçük olacaktır. Bir SUV veya minibüs satın almayı planlamıyorsanız, binanın tasarımı binek araçların standart ortalama boyutuna göre yapılmalıdır.
- Binanın tüm hesaplamaları iç mekânın ihtiyaçlarına göre yapılır; sahaya gerçek bir yapı kurmak için garaj duvarlarının kalınlıkları değerlere eklenir.
- Sokaktan binaya uygun ulaşımın organize edilmesi gerekiyor.
- Kapılar kanatlı kapılar ise, kapıları açmaları için yeterli alan olup olmadığını önceden hesaplamanız gerekir.
Makineyi depolamaya ek olarak, bir proje hazırlamadan önce kendiniz karar vermelisiniz.
- Bakım odası ek olarak kullanılacak mı, otomotiv ekipmanı için raflara ve bir inceleme çukuruna ihtiyacınız olacak. Bu, binanın minimum görüntülerine kendi ayarlamalarını yapar.
- Belki bir garajı bir atölye ile birleştirmek. Bu durumda, kutunun boyutu sadece raflar nedeniyle artmayacak, bir çalışma tezgahına veya başka bir şeye ihtiyacınız olacak. Herkesin işyeri hakkında kendi fikirleri vardır.
- Bazen tavan arası, üst katta yaşam alanı olan bir garaj inşa ederler.
- İletişime ihtiyacınız var mı: su temini, kanalizasyon ve bağlantı noktaları şantiyeden uzakta mı?
- Garaj iki seviyede olabilir: en altta sebzeleri veya bir hizmet odasını saklamak için bir bodrum katı vardır.
- Bazen bina, hafif bir bölmenin arkasında bir rekreasyon alanı düzenlemek için kasıtlı olarak büyük yapılır, örneğin bir tenis masası veya bir kanepe ve bir erkek şirketteki arkadaşlarla iletişim kurmak için bir TV seti. Başka bir araba belirirse, rekreasyon alanı kolayca ek bir otoparka dönüştürülebilir. Bir araba için en iyi garaj boyutu, başka bir arabaya sığabilen boyuttur. Bütçesi kısıtlı olanlar için, inşaatın ortalama otomobil standartlarına göre inşa edilmesi gerekecektir.
Düzenleme gereksinimleri
Garajın minimum boyutu için yasal gereklilikler, Sovyet döneminde araştırma enstitülerinden biri tarafından geliştirildi. Şimdi böyle bir çekimin rahat olacağı çok fazla araba yok. Aşağıdaki boyutlarda önerilen bina: minimum uzunluk - 5 m, genişlik 2,3 m, yükseklik - 2,2 metreden fazla değil. Arabadan duvara olan mesafe yarım metre olarak belirlendi. Bu koşullarda kapıyı açıp dışarı çıkmaya çalışmak gerekiyordu. Bugünlerde kimse katı kurallara bağlı kalmıyor. İnsanların farklı makineleri var ve binanın minimum boyutu da aynı değil.
Binanın kendisinin güvenliği ve yasallığı ile ilgili başka kurallar da vardır. Bir garaj inşa ederken bunlara uymak gerekir, aksi takdirde komşular şikayette bulunur ve garajın sökülmesi gerekir.
Girişimcilik faaliyeti ile ilgili olmayan kişiler için bir arsa sağlanmışsa (2016 Rusya Federasyonu Şehir Planlama Kanunu'nun 51. Maddesi, Madde 17), bir garajın inşası için özel izin gerekmeyecektir, ancak emin olmak için bu konu yerel idare ile açıklığa kavuşturulabilir.
Yangın güvenliği ile ilgili olarak (SNiP 21.01.97 "Binaların ve yapıların yangın güvenliği") standartlara uyulmalıdır. Binadan çevredeki nesnelere olan mesafeyle ilgilidir. Kurallara göre çitten garaja olan mesafe en az bir metre olmalıdır. Garajdan sahadaki herhangi bir binaya - altı metre. Bu, yangın durumunda yangının söndürülmesini kolaylaştıracak, ayrıca diğer binalara yayılmayacaktır. Komşuların binalarına en az altı metrelik bir mesafe gereklidir. Garaj yangın tehlikesi olan bir tesis olduğundan, yapımında yanmaz malzemeler kullanılmaktadır.
Optimum garaj parametreleri
Garajın boyutu, inşa edileceği alana bağlı olacaktır. Bir garaj kooperatifinde, özel mülkte olduğundan daha az fırsat vardır. Otomobilin depolanmasına ek olarak, bina başka işlevleri de yerine getirecekse, bu gerekli taban alanını artıracaktır. Optimum boyutlar minimum anlamına gelmez, her durum için farklıdır.
Standart ortalama bir araba için hesaplamalar.
- Genişlik. Orta büyüklükte bir araba için 1,7 m'dir ve optimum sürüş ve kapıyı açma yeteneği için ona bir metre daha eklenmelidir. Elde edilen 2,7 m üçe yuvarlanabilir.
- Uzunluk. Arabanın ortalama uzunluğuna (5 metre) 1,5 metre daha eklemek gerekir: arabanın önünde 0,5 metre ve arkasında bir metre, böylece güvenle sürmenin yanı sıra bagajı açıp yükleyebilirsiniz. Garajın uzunluğu 6,5 metredir. Bir raf takmayı planlıyorsanız, 0,5 m daha eklemelisiniz Sonuç olarak, yapının uzunluğu 7 metredir.
- Yükseklik. En uzun aile üyesinin başından 50 cm yukarıda olmalı ve arabanın açık bagajı sürücüden daha yüksekse, bagajın 20 cm üzerinde olmalıdır. Kapının yüksekliği arabadan en az 20 cm daha yüksek olmalıdır, ancak bir sonraki araba için "büyümek için" yapmak daha iyidir.
Özetleyelim
Ortalama bir araba için uç kısmında bir raf bulunan bir garajın minimum boyutları: genişlik - 3 m, uzunluk - 7 m, yükseklik yaklaşık 2,5 m, daha kesin olarak, gövde tipine ve sürücünün yüksekliğine bağlıdır.
Arabanızın boyutunu bilerek bu standartları düzeltebilirsiniz. Tüm hesaplamalar garajın içi için verilmiştir, binanın gerçek boyutlarını anlamak için duvarların kalınlığını, dekorasyonlarını eklemelisiniz.
Raf, çalışma tezgahı veya herhangi bir makine planlıyorsanız, bu ölçüleri göz önünde bulundurmalı ve makine ile herhangi bir nesne arasında en az 50 cm olması gerektiğini unutmayın.Odayı uzatarak hafif bir bölme yapabilir ve bir çalışma odası elde edebilirsiniz.
Kapıya sorunsuz girebilmek için garaja girişin arabadan en az bir metre büyük olması gerekmektedir. Gelecekteki arabanın olasılıklarını unutmamaya değer, bu nedenle kapı genişliğini bir marjla seçmek daha iyidir.
Aracın gece bile güvenle garaja girmesi için, beton zemine, tekerleklerin genişliğine iki parlak çizgi çizebilirsiniz.
Bir garaj inşa ederken, doğru aydınlatmayı seçmeniz gerekir, aynı zamanda odanın büyüklüğüne de bağlı olacaktır.
Gözetleme çukuru
Garajlarda genellikle bir izleme deliği vardır. İnşa etmek için, garajın altındaki yeraltı suyunun durumunu bilmeniz gerekir. Alt seviye, yeraltı suyu ve donma sınırından yarım metre daha yükseğe inşa edilmiştir. Güçlendirilmiş yalıtım da belirli boyutlar gerektirecektir, alt kısım üst binadan daha kalındır. İnşaat çalışmalarının başlamasından önce bile, suyun bodruma girmesini önlemek için bir su yalıtımı (yaklaşık 30 cm) döşenir. Çakıl ve kil kullanıyorlar. Daha fazla son işlem ve yalıtıma ihtiyacınız olacak. Tüm bu parametreler görüntüleme çukurunun derinliğini etkiler.
Çukur genişliği araca bağlıdır. Tekerleklerin çukura düşmemesi için bir çift tekerlekten yirmi santimetre daha dar olması gerekir. Ortalama bir arabanın standart parametrelerine geri dönersek, girintinin genişliği yaklaşık bir buçuk metre olacaktır.
İnceleme çukurunun uzunluğunu hesaplarken, arabanın boyutundan başlamalısınız. Makineye rahat erişim sağlayacak kadar uzunlukta olmalıdır. Merdivenin montajı yarım metre daha alacaktır.
Muayene çukurunun tüm boyutlarını hesapladıktan sonra, garajdaki yerini doğru bir şekilde belirlemeniz gerekir, kesinlikle arabanın altında bulunur.
Garaj mahzeni için gereksinimler
Kiler, gözlem çukuru ile aynı şekilde inşa edilmiştir. Giriş uzak köşede düzenlenmiştir; arabanız olsa bile giriş serbest olmalıdır.
Bir araba için bir garajda, mahzene açılan kapak, boş elle değil yukarı çıkmak için genellikle yatay ve uygun (boyut - en az 70-90 cm) yapılır. Basamak genişliği 15-20 cm olan bir merdiven 50-60 derecelik bir açıyla ayarlanmalıdır. Mümkünse, yapıya korkuluk sağlamak daha iyidir.
Bodrum girişi termal olarak izole edilmelidir. Kilerdeki, garajdaki ve dışarıdaki hava sıcaklığı, özellikle mevsimler dikkate alınarak büyük ölçüde değişmelidir.
Bodrumun büyüklüğünü planlarken , orada olacak rafları veya kutuları dikkate almalısınız, merdivenler ve serbest hareket için alan olmalıdır. Düzgün planlanmış bir mahzen, konserve sebzeleri ve sebzeleri bahara kadar korumaya yardımcı olacaktır.
İnşaat piyasasında, yüksek kaliteli bir başkent garajı inşa etmek için çok çeşitli malzemeler vardır. Arzu, site ve bütçe ile her büyüklükte bir araba için bir oda inşa edebilirsiniz.
Bir sonraki videoda bir tavan arası garajın bir özetini izleyebilirsiniz.
